Ein modernes und schickes Interieur steht bei den Fahrzeugen von Etrusco im Mittelpunkt. Das sieht offenbar auch die Jury des renommierten German Design Awards so, die das Interieur der jungen Hymer-Tochterfirma nun ausgezeichnet hat. In der Kategorie "Excellent Product Design – Passenger Vehicles" landete das Team von Etrusco auf Platz eins und darf seine Reisemobile in diesem Jahr mit der begehrten Auszeichnung schmücken, Glückwunsch!
Und weil sich das Interieurkonzept durch alle Fahrzeugklassen zieht, ist auch der Teilintegrierte 6.9 SBC mit dem preisgekrönten Innendesign bestückt. In Kombination mit dem großzügigen, familientauglichen Grundriss und einem attraktiven Preis ergibt das ein gelungenes Gesamtpaket.
Reisemobil im Test: Etrusco T 6.9 SBC
Für das Interieur wurde Etrusco mit dem German Design Award ausgezeichnet – Glückwunsch!
Bild: Stefan Rogge
Zwei Längsbetten im Heck bieten Schlafkomfort für Mama und Papa, während die Kids im optionalen Hubbett über der Sitzgruppe nächtigen. Alternativ haben Paare reichlich Platz und Wohnkomfort in dem Teilintegrierten, was ihn auch für längere Reisen qualifiziert.
Motorisierung 
MultiJet 2.2 
Leistung 
103 kW (140 PS) bei 3500/min 
Hubraum 
2184 cm3 
Drehmoment 
350 Nm bei 1400/min 
Höchstgeschwindigkeit 
152 km/h 
Getriebe/Antrieb 
Sechsgang/Vorderrad 
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 
90 l/Diesel + 18 l AdBlue 
Länge/Breite/Höhe 
6950/2320/1950 mm 
Radstand/Bereifung 
3800 mm/225/75 R 16 C 
Masse fahrbereit/Zuladung ca. 
ca. 2868/632 kg 
Anhängelast (gebremst/ ungebremst) 
2000/750 kg 
Grundpreis 
59.999 Euro
Der Küchenblock ist etwas kurz geraten, bietet mit einem Zweiflammenherd und großer Spüle aber alles, was man braucht. Der Kühlschrank und die Sitzgruppe fallen dafür aber umso großzügiger aus und bieten jede Menge Platz für den Einkauf und die anschließenden Kochvorbereitungen.

Geräumige Nasszelle mit Schwenkmechanismus

Die Nasszelle liefert mit Waschbecken, WC und Duschkabine das volle Programm und durch den praktischen Schwenkmechanismus auch ausreichend Bewegungsfreiheit.
Reisemobil im Test: Etrusco T 6.9 SBC
Mama und Papa schlafen im Heck auf Längsbetten, die Kinder nutzen das große Hubbett über der Sitzgruppe.
Bild: Stefan Rogge
Gepäck findet Platz in zahlreichen (Ober-)Schränken im Inneren des Wohnmobils oder in der geräumigen Heckgarage, die sich wie üblich über die gesamte Fahrzeugbreite zieht – in diesem Fall 2,30 Meter.

Iconic Line sorgt für edlen Look

Für den bereits erwähnten Style sorgt die Ausstattungslinie "Iconic Line". Der Tisch in Marmoroptik und helle Kunstlederbezüge namens Monza wirken edel, aber nicht überkandidelt.
Die kantige Form des Wohnmobilaufbaus über dem Fahrerhaus in Kombination mit der neuen Ducato-Front stehen dem Fahrzeug optisch gut. Schwarze Alufelgen gibt’s optional und runden die moderne Optik ab.
Reisemobil im Test: Etrusco T 6.9 SBC
Platz für jede Menge Gepäck bietet die Heckgarage. 600 kg können zugeladen werden.
Bild: Stefan Rogge
Etwas oldschool hingegen sind die technischen Komponenten. So fällt das Bedienpanel für Füllstände, Batteriekapazität und Wasserpumpe eher rudimentär aus, was bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse aber in Ordnung geht. Die Toilettenkassette kommt von Thetford, die Markise von Thule. Digitale Komponenten können Technik-Fans bei Bedarf nachrüsten.

Zuladung, Motoren und Basisfahrzeug

Basisauto ist der neue Fiat Ducato mit 140 PS und Handschaltgetriebe. Gegen Aufpreis kann aber auch die 180-PS-Variante mit Automatikgetriebe bestellt werden, was bei einem Fahrzeug von knapp sieben Meter Länge nicht unbedingt notwendig erscheint. Mit etwa 600 Kilogramm fällt auch Zuladungskapazität großzügig aus. Gerade für Familien ein nicht zu unterschätzender Aspekt.
Reisemobil im Test: Etrusco T 6.9 SBC
Völlig ausreichend: 140 PS und Schaltgetriebe. Wer mehr will, zahlt drauf.
Bild: Stefan Rogge
Insgesamt steckt also reichlich drin in dem familientauglichen Reisemobil. Alternativ kommen zwei Reisende in den Genuss eines großzügigen Grundrisses. Das Hauptaugenmerk liegt definitiv auf einem günstigen Preis und der, nun sogar preisgekrönten, Optik des Fahrzeugs. Das prämierte Innendesign wirkt modern, freundlich und stylish.
Das moderate Preisgefüge macht den T 6.9 SB zusätzlich interessant. Wer hingegen auf der Suche nach einem abenteuertauglichen Basisauto und neuester Technik ist, wird hier eher nicht fündig.

Fazit

von

Schick, solide und ein funktionaler Grundriss machen den T 6.9 SBC zu einer guten Wahl (für Familien). Auch das Preisgefüge ist moderat. Dafür kommt das Basisauto serienmäßig nicht in Topausstattung. Modernste Technik darf ebenfalls nicht erwartet werden – funktioniert alles aber auch ganz prima ohne.